DIMO(ディーモ)とは?車の走行データがお金に変わる、仕組みと稼ぎ方を徹底解説【Drive to Earn】

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「車に乗るだけで、仮想通貨が貯まる。」
そんな仕組みが実現しつつあるのをご存じでしょうか?

DIMO(ディーモ)は、自家用車の走行データをスマホアプリや専用デバイスを通じて収集し、報酬として暗号資産($DIMOトークン)を受け取れる、いま注目のDrive to Earn(走って稼ぐ)型サービスです。

日々の運転がポイントに変わり、一定数貯まると仮想通貨として換金可能。車に乗る習慣がある方なら、ほぼ“放置”で副収入を得ることも可能です。

この記事では、DIMOの仕組みや稼げる理由、登録手順や注意点までを、初心者でも理解できるように整理しました。実際に得られる報酬の流れ(データ→ポイント→トークン)や、Bybitなどでの換金方法もあわせて紹介していきます。興味はあるけれど一歩踏み出せなかった方は、この記事を読めばDIMOの全体像がつかめるはずです。

この記事の要点
  • DIMOは自動車データを共有して仮想通貨が稼げる「Drive to Earn」型のサービス
  • スマホアプリや専用デバイスで車の走行データを収集し、ポイントとして報酬を獲得できる
  • 獲得したポイントは後に暗号資産$DIMOトークンへ交換可能で、運転するだけで収入化が可能
  • 車両データを自分で管理できるため、メンテナンス情報の把握などユーザーに様々な利点がある
  • 少額からDIMOの可能性を試してみる価値あり

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目次

DIMO(ディーモ)|プロジェクトの概要と仕組み

プロジェクト概要

DIMO(Digital Infrastructure for Moving Objects)は、自動車の所有者が自分の車から得られるデータを収集・管理し、収益化できるようにするためのオープンプラットフォームです 。簡単に言えば、車のデータがお金に換わる仕組みを提供するプロジェクトです。スマートフォンのDIMOアプリや車載のOBD-IIデバイスを使って車両データを取得し、それをブロックチェーン上で管理することで実現しています 。以下では、その仕組みをもう少し具体的に見てみましょう。

データの収集と共有

ユーザーはまず自分の車をDIMOプラットフォームに接続します。2011年以降の比較的新しい車種であれば、メーカー公式の車載アプリ連携(例:Teslaの公式API連携)やスマホ連携でデータ接続が可能です。古い車種の場合は、DIMOが提供する専用OBD-IIデバイス(車の診断ポートに挿す機器)を購入・装着してデータ取得します 。車両からは走行距離や速度、位置情報、バッテリー残量、エンジンの状態など様々なテレメトリデータが取得され、暗号化されてDIMOネットワーク上に送信・蓄積されます 。

ユーザーによるデータ管理

従来は車のデータはメーカーやサービス提供企業に囲い込まれていましたが、DIMOでは車のオーナー自身がデータの主導権を持つ点が大きな特徴です 。ユーザーは自分の車両ID(NFT形式のデジタル証明書)を発行し、それに紐づくデータのアクセス権を自由にコントロールできます。誰にどのデータを共有するか、また匿名化するかどうかもユーザーの設定次第で細かく制御可能です 。プラットフォーム自体はオープンソースで構築されており、透明性とプライバシーに配慮した設計になっています 。

データの収益化

DIMO最大の魅力は、データ提供の対価として報酬が得られることです 。ユーザーが自分の車のデータへのアクセスをサードパーティ(アプリ開発者や保険会社などのデータ利用者)に許可すると、その対価としてDIMOプラットフォームのネイティブトークンである$DIMOが報酬として付与されます 。また第三者への提供がなくとも、車がリアルタイムでネットワークにデータ送信しているだけで、ネットワーク参加へのインセンティブとしてベース報酬ポイントが貯まります 。例えば「週に1度以上走行する」といった条件を満たすことで毎週ポイントが付与され、これが後述するトークンに繋がります。要するに、車で走れば走るほどデータが貯まり、その分ポイントやトークンを稼げる仕組みです 。

オープンなエコシステム

集まった車両データは、開発者コミュニティにも活用されます。DIMO上では誰でも車両データを活用したアプリやサービスを開発可能で、たとえばメンテナンス支援アプリや中古車売買の履歴サービス、保険料算出、交通量マップなど多彩なモビリティ関連サービスが想定されています 。開発者はデータを提供するユーザーに報酬を支払いながらサービスを改善でき、ユーザーは自分のデータ提供で収益を得ると同時に有益なサービスの恩恵も受けられる、という相互利益のエコシステムになっています。

DIMOで稼ぐ仕組み|データ⇆ポイント⇆$DIMO

では、肝心の**「どうやって稼ぐのか」を具体的に見ていきましょう。DIMOでは、車から提供したデータ量や内容に応じてポイントが付与され、これが将来的に暗号資産$DIMOトークンと交換可能になる仕組みを取っています 。このデータ ⇒ ポイント ⇒ トークン**への変換ロジックについて順を追って解説します。

ポイント付与と蓄積

ユーザーが車両を接続して走行を開始すると、DIMOネットワーク上で自分のアカウントに報酬ポイントが貯まります 。ポイントの付与は基本的に週単位で行われ(毎週決まった曜日に集計・反映)、車を継続的に接続しデータを提供し続けることで自動的に蓄積されていきます 。ポイント量は、「接続日数・頻度」「走行距離やデータ種類」「車種(EVかハイブリッドか等)」「ネットワーク全体の需要」といった要素の組み合わせで算出されます 。例えば、毎週欠かさず車を走らせデータ送信し続ければ継続ボーナスが付き、電気自動車であれば環境貢献として追加ボーナス(グリーンボーナス)が加算される、といった具合です(※ボーナス条件は今後変更の可能性あり) 。また、友人をDIMOに招待して接続してもらうと紹介ボーナスのポイントも獲得できます 。

$DIMOトークンへの交換

貯まったポイントは所定のタイミングで**$DIMOトークンに交換・付与されます。DIMOトークンはPolygonブロックチェーン上で発行されるERC-20トークンで、DIMOエコシステム内のガバナンス投票や取引に使える暗号資産です 。サービス開始当初はテストポイントと呼ばれるポイントが配布され、後にトークン正式リリース時に一定のレートで交換されました 。現在ではポイント自体がブロックチェーン上で発行される形式となっており、事実上トークンと同等の価値を持つ形で運用されています 。ユーザーは獲得した$DIMOトークンを自分のウォレットに引き出したり、提携取引所へ送金して売却・現金化することも可能です。$DIMOトークンは2024年に主要な暗号資産取引所へ上場しており、例えばBybitやBitget**などで取引できます 。つまり、ドライバーは日々の運転でポイント⇒トークンを稼ぎ、必要に応じてそれを市場で換金することで実益を得られるわけです。

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DIMOの魅力・メリット

メリット
  • 運転するだけで収入が得られる
    最大の魅力はやはりこれでしょう。普段の通勤や買い物で車を運転するだけで、その走行データがお金(トークン)に換わります 。趣味のドライブや仕事の営業車の運転が収入源になる感覚は新鮮で、副収入を得たい人にとって大きなメリットです。特にガソリン代や電気代の高騰が続く中、走行コストの一部を回収できるのは助かります。
  • 車両データを自分で一元管理
    DIMOを使うと、自分の車の様々なデータをスマホアプリ上で一括管理できます。走行距離や燃費、バッテリー残量、タイヤの空気圧、過去の整備履歴などが自動記録され、まるで車のカルテのように蓄積されます 。これにより、オイル交換の時期やバッテリーの劣化状況なども一目で把握でき、メンテナンスの最適化や故障予防に役立ちます。実際、DIMOの車両診断機能により「車からベストを引き出し長期的に節約できる」とされており 、愛車を長持ちさせるメリットも期待できます。
  • パーソナライズされたサービス提案
    DIMOプラットフォーム上にはマーケットプレイスがあり、自分の車のデータに基づいたサービスや割引オファーが受けられます 。例えば、走行距離に応じたオイル交換クーポンや、EVユーザー向けの充電スタンド割引、保険会社からの安全運転割引オファーなど、車の状態や利用状況に合わせた特典が提供されます。これは車版のポイントカードのようなもので、日頃の車関連支出を少しでもお得にできる利点です。
  • 先進的プロジェクトへの参加
    DIMOはWeb3×モビリティという新領域のプロジェクトであり、参加すること自体が最先端の試みです。オープンかつ分散型の車両データネットワークというコンセプトは、自動車業界の在り方を変える可能性を秘めています 。早期から関与しておけば、将来的にトークンの価値上昇やエコシステム拡大による恩恵を受けられるかもしれません。実際、DIMOトークンはガバナンストークンとしての役割もあり、保有者はプロジェクト運営に投票で関与できるため、「自分もネットワークの一部を所有している」という実感が得られるのもメリットと言えるでしょう 。
  • プライバシーと安全性への配慮
    データ提供と聞くと「プライバシーが心配…」という方もいるでしょう。しかしDIMOでは前述の通りユーザーがデータ公開範囲を細かく設定可能であり、位置情報などは匿名化したり特定エリア(自宅周辺など)では記録しない「プライバシーゾーン」機能も用意されています 。またデータは暗号化されブロックチェーン上に保存されるため改ざん耐性も高く、自分の情報を自分で守りながら活用できる点は安心材料です。

DIMOのリスク・注意点(デメリット)

デメリット
  • 初期コストと収益バランス
    まず、車種によっては専用デバイスの購入費用がかかる点です。DIMO純正のOBD-IIデバイス「DIMOデータマイナー」は約200ドル前後(※モデルにより169〜349ドル程度)と決して安価ではありません 。購入時には2年間のサービス通信料込みとはいえ、先行投資としてこの費用を回収できるだけの報酬が得られるかは車の利用状況次第です 。仮に週あたり数ドル程度の稼ぎだとすると元を取るのに年単位の時間を要する可能性もあります。自分の走行ペースや車の対応可否を考慮し、投資対効果を見極めることが大切です。
  • トークン価格変動のリスク
    報酬として得られる$DIMOトークンは暗号資産であり、その価格変動リスクは避けられません。仮にポイントとして100ドル相当を得ていても、トークン市場価格が半減すれば価値は50ドルになってしまいます。逆に価格上昇の可能性もありますが、それは市場動向次第で予測困難です。暗号資産全般に言えることですが、価格のボラティリティ(変動幅)が大きい点は念頭に置き、無理のない範囲で参加するようにしましょう。
  • サービス変更や収益低下の可能性
    DIMOは新興プロジェクトであり、サービス内容が将来変更されるリスクもあります。例えば、過去には「無料だった機能が有料化された」「想定より報酬が少なかった」というユーザーの声も見られます。実際、2025年時点で月額サブスクリプション制の導入や機能縮小が議論されたケースも報告されています(※アプリの口コミより)。今後、ネットワーク参加者が増えれば1人あたりのポイント配分が減少する可能性もありますし、運営方針によっては報酬体系が見直されることもありえます。「必ず儲かる」保証はない点を理解し、状況の変化に注意しておくことが重要です。
  • 対応車種・地域の制限
    現状、DIMOがスムーズに利用できるのは主に北米を中心とした地域と言われています。デバイスの出荷対応国や、車種ごとのデータ連携可否(特に日本国内メーカーの対応状況)など、地域・メーカーによる差がある点には注意が必要です。例えばトヨタや日産といった国内メーカー車でもOBDデバイスで物理接続すれば基本データは取得できますが、一部の高度なデータは取得できない場合があります。また、日本国内で走行データを提供しても現時点でそれを購入するデータ利用者が少ない可能性もあり、国内ユーザーの実質的な稼ぎは限定的かもしれません。プロジェクト自体はグローバル展開を目指していますが、自分の車が対応しているか事前に公式情報で確認すると良いでしょう。
  • プライバシーとデータ扱い
    メリットの項でも触れましたが、いくらDIMO側でプライバシー配慮があっても個人情報流出リスクがゼロになるわけではありません。位置情報や運転習慣といったデリケートなデータを預ける以上、万一のセキュリティ事故が起きればプライバシー侵害につながる恐れがあります。幸いこれまで大きな問題は報告されていませんが、最新の情報セキュリティ対策状況やコミュニティの評判にも目を配り、不安に感じたら無理に詳細データを共有しない設定にするなど、自衛策も講じましょう。

DIMO登録フロー・始め方

STEP
公式サイトでアカウント作成

まずDIMOの公式サイト(またはDIMOモバイルアプリ)にアクセスし、メールアドレスやユーザー名を登録して無料アカウントを作成します。SNSログイン等に対応している場合もあるので、指示に従ってアカウント開設を行いましょう。

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STEP
DIMOアプリのダウンロード
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スマホ用のDIMO Mobileアプリ(iOS/Android)をインストールします 。アプリを起動したら先ほど作成したアカウントでログインし、利用開始のセットアップを進めます。

STEP
車両情報の追加

アプリ内の「車両追加」もしくは「Add Vehicle」といった項目から、自分の車を登録します。車種や年式、VIN番号などを入力し、車両プロフィールを作成してください。Teslaなど対応するコネクテッドカーサービスをお持ちの場合は、ログイン連携することで自動的に車両が追加されます 。

STEP
接続方法の選択・デバイス設定

車両を追加したら、その車からデータを取得する接続方法を設定します。新しい車種でメーカーAPI連携が可能な場合は「スマートカー連携」を選択し、ガイダンスに従って承認を行います 。それ以外の場合はOBD-IIデバイスを購入して接続します。公式ストア等でデバイスを注文し、届いたら車のOBDポートに差し込んでアプリとペアリングしてください(アプリ内に接続ガイドあり)。この工程も含めて、対応車であれば数分以内に接続完了します。

STEP
データ共有開始&報酬獲得

車両接続が完了すれば準備OKです。あとは日常通りに運転するだけで、自動的にデータがDIMOネットワークに送信されます。週ごとにアプリ内ウォレットにポイント(報酬)が付与されるので、時々アプリを開いてポイント残高や車両ステータスを確認してみましょう。貯まったポイントは一定時期に$DIMOトークンに反映され、アプリ上で残高を管理できます。必要に応じて提携取引所に出金すれば現金化も可能です。まずは安全運転でデータを貯めながら、DIMOでの新しいカーライフを楽しんでください!

DIMOはどれくらい稼げる?月間報酬のシミュレーション

DIMOの魅力は、日常の運転がそのまま報酬に変わる点にあります。では実際に、どれくらいの頻度・距離を走ると、どれくらいの報酬が得られるのか? 気になる方も多いでしょう。

ここでは、1台の車両をDIMOに接続した場合の月間想定報酬を、以下の3つの走行パターンで比較します。

  • 平均的な週末ドライバー(月400km)
  • 通勤メインの都市部ユーザー(月800km)
  • 長距離営業・地方移動が多いユーザー(月1,500km)

前提条件

1週間ごとの接続・走行データ送信でポイント付与
週ごとの基本報酬+走行ボーナスを平均 12〜18ポイント/週 と仮定
月間平均 $DIMOトークン1枚 = 0.05ドル(約8円)で換算
週4回以上の走行で継続ボーナスあり
デバイス費用は除外(あくまで収益の目安)

スクロールできます
走行距離目安/月週あたり報酬pt月間pt合計想定$DIMO換算日本円換算(@8円)
約400km(週末ドライバー)12pt約48pt約2.4 $DIMO約192円
約800km(通勤+買い物)15pt約60pt約3.0 $DIMO約240円
約1,500km(営業・配達等)18pt約72pt約3.6 $DIMO約288円
ポイント
  • 毎週運転するだけで自動で報酬が加算され、ウォレットにポイントが貯まっていきます
  • 継続接続やEV利用、複数台登録などで報酬はさらに上乗せ可能です
  • DIMOトークン価格が上昇すれば換金額も比例して増加します(将来性に期待する場合は長期保有も選択肢)

まとめ|DIMOで運転しながら稼ぐ

本記事ではDIMOとは何かから始まり、登録方法や稼ぎ方、メリット・デメリットまで詳しく解説しました。簡単に振り返ると、DIMOは車のデータを共有して暗号資産を得られる画期的なプラットフォームであり、上手に活用すれば運転するだけで副収入を得られるチャンスがあります 。一方で初期費用やトークン価格変動などのリスクも存在するため、メリットと注意点を理解した上で取り組むことが大切です。

幸い、DIMOはアプリをインストールして車を繋ぐだけの手軽さで始められます。車をお持ちの方は、新しい収益化の方法としてDIMOを試してみてはいかがでしょうか。**あなたの愛車がデータを生み出す資産となり、毎日のドライブがより楽しく有意義なものになるでしょう。**現代の「走るだけで稼げる」体験をぜひ実感してみてください。DIMOを活用して、あなたも未来のモビリティ・エコシステムの一員になりましょう!

完全無料で始められるDrive to Earnはこれ

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